Pravni Portal meni

Pravna redakcija Profi Sistem Com-a

ZOUP

Ocene novih odredbi Zakona o bezbednosti saobraćaja

Ocene novih odredbi Zakona o bezbednosti saobraćaja

Kada dobiju vozačku dozvolu, novopečeni vozači ne bi smeli da voze noću. Takođe, ne bi smeli da sedaju za volan automobila čije tehničke karakteristike omogućavaju da se vozi brže od 140 kilometara na sat.

Kad neko želi da vozi autobus, najpre mora da položi B kategoriju, pa C i na kraju D. Jer, nemoguće je da jedan dan nisi vozač ili si početnik, a već sutradan voziš 80 ili 150 putnika.
Tako je i sa mladim vozačima koji tek polože vozački ispit. I njih bi trebalo postepeno uvoditi u saobraćaj dok se potpuno ne osposobe znanjem i iskustvom.
Ne bih imao ništa protiv da, kao u Americi, može da se polaže vožnja sa 16 godina. Jer, nije naša omladina manje inteligentna od njihove.
Ali, kada dobiju vozačku dozvolu, novopečeni vozači ne bi smeli da voze noću. Takođe, ne bi smeli da sedaju za volan automobila čije tehničke karakteristike omogućavaju da se vozi brže od 140 kilometara na sat, a podrazumeva se i nulta tolerancija na alkoholna pića.
Za one koji voze bez dozvole kazna bi trebalo da bude – zabrana tri godine upravljanja vozilom i udar po džepu, a morali bi da se obuhvate i oni koji su deci dali automobil i omogućili im da voze.
Srbija mora da donese i primeni nacionalnu strategiju za bezbednost saobraćaja jer ćemo tako da spasimo mnoge ljudske živote.
U našoj zemlji izgubi život oko 600 ljudi godišnje što je oko 9,5 osoba na 100.000 stanovnika. A u Švedskoj, na primer, ta crna brojka je 3,2 na 100.000 ljudi.
Zato, celokupno društvo treba da stane iza mera koje se najavljuju.

Izvor: Večernje Novosti.

Ostavite komentar

Profi Sistem baner