U „Sl. glasniku RS“, be. 41/2022 objavljeni su:
- Pravilnik o utvrđivanju zone škole– kojim se bliže propisuje utvrđivanje zone škole u cilju smanjenja rizika stradanja dece u saobraćaju, odnosno unapređenja bezbednosti dece u zoni škole.
- Pravilnik o merama za zaštitu bezbednosti dece na putu u zoni škole-kojim se bliže propisuju odgovarajuće mere za zaštitu bezbednosti dece na putu u zoni škole.
Zona škole je deo puta ili ulice koja se nalazi u neposrednoj blizini škole i kao takva obeležena je odgovarajućom saobraćajnom signalizacijom.
Prilikom utvrđivanja zone škole uzima se u obzir analiza najmanje sledećih parametara:
1) kategorija puteva koji okružuju školu ili su u njenoj blizini;
2) intenzitet i putanje saobraćajnih tokova dece pri dolasku ili odlasku iz škole;
3) položaj zona atrakcije u neposrednoj blizini škole (fiskulturne sale, igrališta, prodavnice brze hrane i dr.);
4) intenzitet saobraćajnih tokova vozila, odnosno struktura vozila na putevima oko škole;
5) ograničenje brzine u blizini škole;
6) položaj stajališta javnog prevoza;
7) izgrađenost, odnosno dostupnost trotoara i pešačkih staza za neometano kretanje pešaka;
8) dostupni podaci o saobraćajnim nezgodama;
9) subjektivna zapažanja predstavnika škole, odnosno roditelja/drugih zakonskih zastupnika, u vezi sa dolaskom/odlaskom dece iz škole, kao i potencijalno opasnim mestima (anketa, razgovor i sl.);
10) uticaj stacionarnog saobraćaja na bezbednost dece u zoni škole;
11) rizik nastanka saobraćajne nezgode na pešačkim prelazima, raskrsnicama i drugim lokacijama na putu u blizini škole (složenost konflikta, širina kolovoza, preglednost, konfliktni tokovi vozila i pešaka, obim i tip konflikta);
12) parametri specifični za svaku školu.
Analiza ovih parametara je sastavni deo saobraćajnog projekta kojim se utvrđuje zona škole.
Mere za zaštitu bezbednosti dece na putu su:
1) povećanje uočljivosti saobraćajne signalizacije u zoni škole;
2) primena tehničkih sredstava za usporavanje saobraćaja i oblikovanje profila puta u zoni škole;
3) usmeravanje dece na najbezbedniju putanju u zoni škole;
4) zaštita pešačkih površina od nepropisnog, odnosno nebezbednog zauzeća na putanji dece u zoni škole;
5) pravilno mikro-pozicioniranje saobraćajne signalizacije na ulazu u zonu škole, kao i na pozicijama unutar označene zone škole u cilju blagovremenog uočavanja saobraćajne signalizacije i tehničkih sredstava za usporavanje saobraćaja, kao i uočavanja pozicija na kojima se ukrštaju tokovi vozila sa tokovima dece pešaka;
6) obezbeđivanje preglednosti na pešačkim prelazima i raskrsnicama na putanji dece u zoni škole, u smislu bolje međusobne uočljivosti vozila/vozača i dece;
7) upravljanje svetlosnom signalizacijom, u smislu adaptacije signalnog plana;
8) ostale mere koje doprinose unapređivanju bezbednosti dece na putu.
Mere za povećanje uočljivosti saobraćajne signalizacije u zoni škole obuhvataju:
1) postavljanje saobraćajnih znakova na žuto-zelenoj fluoroscentnoj podlozi od retroreflektujućeg materijala;
2) postavljanje saobraćajnih znakova sa obe strane puta;
3) postavljanje saobraćajnih znakova sa unutrašnjim osvetljenjem;
4) postavljanje saobraćajnih znakova sa izmenjivim sadržajem poruka (deca na putu, usporite i sl.);
5) obeležavanje oznaka na kolovozu (npr.: natpis „ŠKOLAˮ, horizontalna projekcija znakova) sa povećanim koeficijentom retrorefleksije;
6) postavljanje markera sa retrorefleksijom, odnosno sa sopstvenim izvorom svetlosti duž projektovane putanje za kretanje;
7) postavljanje uređaja za dodatno osvetljavanje pešačkih prelaza u noćnim uslovima i uslovima smanjene vidljivosti.
Mere koje se odnose na primenu tehničkih sredstava za usporavanje saobraćaja i oblikovanje profila puta u zoni škole su fizičke prepreke (veštačke izbočine, plato, suženje kolovoza i horizontalno skretanje kolovoza), vibracione i šušteće trake, u skladu sa propisom o vrsti, izgledu, tehničkim karakteristikama i načinu postavljanja tehničkih sredstava za usporavanje saobraćaja na putu, kao i pešačka i direkciona ostrva.
Mere koje se odnose na usmeravanje dece na najbezbedniju putanju u zoni škole su:
1) postavljanje pešačkih ograda;
2) izgradnja denivelisanih objekata (npr. nadvožnjaka, podvožnjaka, podzemnih prolaza, pasarela i dr.);
3) obeležavanje bezbedne putanje (npr. stope, strelice, tačke i sl.).
Za bezbedno kretanje dece u okviru zone škole neophodno je sagledati glavne pravce (putanje) kretanja dece ka školi koji predstavljaju „prirodneˮ, odnosno najkraće putanje, na kojima je neophodno preduzeti mere u cilju maksimalne zaštite dece.
U slučaju da se na osnovu sagledavanja pravaca kretanja dece uoče putanje, sa znatno nižim rizikom stradanja dece u odnosu na „prirodneˮ, odnosno najkraće putanje i jednostavnije za primenu mera za njihovu zaštitu, one se definišu kao „bezbedne putanjeˮ.
Mere koje se odnose na zaštitu pešačkih površina od nepropisnog, odnosno nebezbednog zauzeća na putanji dece u zoni škole su:
1) postavljanje saobraćajne opreme (stubića, ograda, i sl.);
2) promena geometrije i visine ivičnjaka;
3) ostala sredstva za zaštitu pešačkih površina (ulični mobilijar i sl.).
Sa celokupnim tekstovima pomenutih pravilnika kojima se vrši zoniranje škole i uređuje bezbednost učenika u zoni škole možete pogledati u pravnoj bazi „Propis Soft“.
Podsećamo čl. 163. Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima (“Sl. glasnik RS”, broj 41/2009, 53/2010, 101/2011, 32/2013-OUS, 55/2014, 96/2015-dr.zakon, 9/2016-OUS, 24/2018, 41/2018, 41/2018-dr.zakon, 87/2018, 23/2019 i 128/2020-dr.zakon) je propisano:
„Zona škole je deo puta ili ulice koja se nalazi u neposrednoj blizini škole, i kao takva obeležena je odgovarajućom saobraćajnom signalizacijom.
Brzina kretanja vozila u zoni škole u naselju je ograničena do 30 km/h, a van naselja do 50 km/h, u vremenu od 7,00 do 21,00 sat, osim ako saobraćajnom znakom vreme zabrane nije drugačije određeno.
U zoni škole nadležni organ za saobraćaj naložiće upravljaču puta preduzimanje odgovarajućih mera za zaštitu bezbednosti dece.
Upravljač puta dužan je da preduzme naložene mere za zaštitu bezbednosti dece.
Bliže propise vezane za utvrđivanje zone škole donosi ministar nadležan za poslove saobraćaja uz saglasnost ministra prosvete.“
Izvor: Izvod iz propisa preuzet iz pravne baze „Propis Soft“, Redakcija Profi Sistem Com